北京時(shí)間26日消息，美國(guó)國(guó)家交通安全管理局（NTSB）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二公布了對(duì)2018年3月加州一起特斯拉致命撞車事故的最終調(diào)查報(bào)告，強(qiáng)烈批評(píng)特斯拉缺乏系統(tǒng)保障，并稱美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在監(jiān)督駕駛輔助系統(tǒng)方面的做法“被誤導(dǎo)了”。NTSB在報(bào)告中對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的設(shè)計(jì)提出質(zhì)疑，并譴責(zé)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）采取“放手的辦法”來管理這種日益流行的系統(tǒng)。NTSB還指責(zé)蘋果沒有制定嚴(yán)格的政策，避免員工在非緊急情況下邊開車邊使用移動(dòng)設(shè)備。由于權(quán)限原因，NTSB只能調(diào)查事故并提出安全建議，只有美國(guó)交通部下屬NHTSA才有權(quán)利下令召回他們認(rèn)為有缺陷和不安全的車型、零部件或系統(tǒng)。

特斯拉暫未對(duì)最新消息發(fā)表評(píng)論。由于NTSB批評(píng)Autopilot系統(tǒng)，再加上新冠肺炎疫情蔓延加劇市場(chǎng)恐慌情緒，特斯拉股價(jià)周二在盤中交易中一度大跌逾4%。

日產(chǎn)汽車眼下正面臨融資難的問題

有知情人士稱，日產(chǎn)汽車眼下正面臨融資難的問題，日產(chǎn)通過增加現(xiàn)金度過財(cái)務(wù)困境的能力遭到了削弱。知情人士稱，擬出售負(fù)責(zé)汽車零部件和材料分銷的全資子公司Nissan Trading Co.的過程中，沒有吸引到任何一方愿意支付10億美元的要價(jià)，而且該交易已經(jīng)錯(cuò)過了10月最后期限。其他知情人士稱，自9月份推遲發(fā)行2500億日?qǐng)A債券以來，日產(chǎn)債券的需求至今仍未恢復(fù)，當(dāng)時(shí)薪酬丑聞導(dǎo)致時(shí)任CEO西川廣人離職。

江淮汽車：與蔚來不存在除已披露外的其他合作計(jì)劃

江淮汽車今日發(fā)布公告稱：針對(duì)近期媒體報(bào)道，經(jīng)公司自查及向相關(guān)方核實(shí)，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計(jì)劃，也沒有“混改”的任何計(jì)劃。

特斯拉與松下將結(jié)束太陽(yáng)能電池合作關(guān)系

據(jù)日經(jīng)新聞，特斯拉與松下將在紐約結(jié)束太陽(yáng)能電池合作關(guān)系。特斯拉與松下曾在2016年10月宣布雙方已開始探討在美國(guó)合作生產(chǎn)太陽(yáng)能電池相關(guān)事宜。

雷諾公司對(duì)戈恩提起民事訴訟，保留追責(zé)權(quán)利

據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日晚，雷諾公司宣布，在就該公司前總裁戈恩濫用公司資產(chǎn)的司法調(diào)查框架內(nèi)，雷諾對(duì)戈恩提出附帶民事起訴。據(jù)報(bào)道，戈恩被指在擔(dān)任雷諾總裁期間，在凡爾賽宮舉辦了兩場(chǎng)私人豪華晚宴，代價(jià)是以雷諾公司的名義與凡爾賽宮簽訂了贊助合同。雷諾公司在公開聲明中表示，“本公司作為民事當(dāng)事人行使權(quán)利……并保留在調(diào)查定案后，討回?fù)p失和損害賠償?shù)臋?quán)利”。

華人運(yùn)通聯(lián)手博世研發(fā)“云端電池”

近日媒體從華人運(yùn)通官方獲悉，華人運(yùn)通已經(jīng)與博世在德國(guó)柏林博世物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)BCW上簽署協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)新一代動(dòng)力電池云端管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱云端電池）領(lǐng)域的合作，而高合HiPhi1將成為全球首個(gè)擁有“一車一況” 個(gè)性化電池全生命周期云端數(shù)字化管理的智能汽車 。據(jù)悉，云端電池技術(shù)能將電動(dòng)車電池與云端連接，延長(zhǎng)大約20%電池使用壽命，并顯著提升電池的可靠性。其實(shí)，云端電池不是真正意義上的電池，而是位于云端的新一代電池管理技術(shù)，同時(shí)也是一種解決方案。

小馬智行獲得豐田5億美元投資，加速無人駕駛研發(fā)與應(yīng)用

2月26日，小馬智行正式宣布已從豐田汽車公司籌集了4億美元，以加深和擴(kuò)大兩家公司在出行領(lǐng)域的合作。這是雙方2019年建立的業(yè)務(wù)合作關(guān)系的延伸。在該基礎(chǔ)上，兩家公司將進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，旨在打造能造福每個(gè)人的產(chǎn)品和服務(wù)。小馬智行新一輪融資總額4.62億美元，估值略高于30億美元。

福田汽車：收到7億元國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼

福田汽車2月26日晚間公告，公司收到北京市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2017年度國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼清算資金合計(jì)7.04億元。上述款項(xiàng)系公司于2017年所售且累計(jì)行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里的新能源汽車對(duì)應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。

奔馳發(fā)布全新AMG GLA官圖

全新一代梅賽德斯-AMG GLA 45官圖發(fā)布，新車采用了更加運(yùn)動(dòng)的AMG空力學(xué)套件，并升級(jí)了懸架幾何結(jié)構(gòu)，配備三種模式的自適應(yīng)阻尼器，GLA 45標(biāo)配19英寸輪轂，搭配前四后一活塞卡鉗和350毫米剎車盤，可選21英寸輪轂，而GLA 45 S則前六后一活塞卡鉗和360毫米剎車盤。車內(nèi)換裝了擁有更大支撐性的運(yùn)動(dòng)座椅，可選裝AMG性能座椅。搭載M139 2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中GLA 45最大輸出387馬力，匹配八速雙離合變速箱和可變四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間4.4秒；而GLA 45 S最大輸出421馬力，0-100km/h加速時(shí)間4.3秒，極速限制在250km/h。

因乘客受傷 美國(guó)叫停一自動(dòng)駕駛公交車項(xiàng)目

北京時(shí)間26日消息，美國(guó)交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，他們已下令法國(guó)EasyMile公司運(yùn)營(yíng)的16輛自動(dòng)駕駛公交車暫停載客運(yùn)營(yíng)，因?yàn)橐晃怀丝驮谝淮尾幻髟虻闹苿?dòng)事故中受傷。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在猶他州、德克薩斯州、科羅拉多州、新澤西州、佛羅里達(dá)州、俄亥俄州、加州和弗吉尼亞州等10個(gè)州運(yùn)營(yíng)的這種電動(dòng)公交車將暫停運(yùn)營(yíng)，等待對(duì)“與車輛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)有關(guān)的安全問題”的審查。

東南亞“超級(jí)獨(dú)角獸”Grab又融資8.5億

Grab近日宣布獲得8.5億美元新融資，投資方包括日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（MUFG）和日本數(shù)據(jù)中心和云服務(wù)提供商TIS。其中，MUFG投資7.06億美元，TIS投資1.5億美元。據(jù)了解，Grab將和新投資者一起開發(fā)金融相關(guān)的業(yè)務(wù)和場(chǎng)景。MUFG和旗下的泰國(guó)大城銀行、印尼金融銀行等將會(huì)變成Grab金融合作的“第一選擇”。而Grab也會(huì)和TIS一起開發(fā)東南亞移動(dòng)支付的基礎(chǔ)設(shè)施。

——來源《AutoR智駕》